Ｒ７・８新潟大橋既設構造物撤去工事

工事エリア	新潟市西区
工期	令和７年７月１９日～令和８年６月３０日
新潟大橋耐震補強（構造物撤去工）とは	国道８号新潟バイパスにおける１級河川信濃川を渡河する「新潟大橋」において、Ｐ３橋脚(上下)の耐震補強工事。１期工事では耐震補強に支障となる構造物を撤去する工事となります。
現場紹介	新潟大橋は新潟バイパスの一部で、信濃川を渡る重要な橋です。これまでにP1・P4・P5橋脚の耐震補強が行われてきました。今回の工事では、未補強のP3橋脚を補強するため、施工の支障となる既存ケーソン基礎内の止水壁構造物を撤去する作業を行う予定でした。しかし、河床に大型コンクリート塊が複数確認されたため、河床支障物撤去に工事内容が変更となりました。
現在の作業状況	仮締切鋼板部材の小新IC置き場への運搬、各種台船(荷台船・土運船・P3橋脚固定台船・クレーン付台船)の解体搬出を行いました。
今後の作業予定	固定台船(ユニフロート台船)の搬出、工事用道路撤去、現場内後片付けを行います。

工事エリア

新潟市西区

工期

令和７年７月１９日～令和８年６月３０日

新潟大橋耐震補強

（構造物撤去工）とは

国道８号新潟バイパスにおける１級河川信濃川を渡河する「新潟大橋」において、Ｐ３橋脚(上下)の耐震補強工事。

１期工事では耐震補強に支障となる構造物を撤去する工事となります。

現場紹介

新潟大橋は新潟バイパスの一部で、信濃川を渡る重要な橋です。

これまでにP1・P4・P5橋脚の耐震補強が行われてきました。

今回の工事では、未補強のP3橋脚を補強するため、施工の支障となる既存ケーソン基礎内の止水壁構造物を撤去する作業を行う予定でした。

しかし、河床に大型コンクリート塊が複数確認されたため、河床支障物撤去に工事内容が変更となりました。

現在の作業状況

仮締切鋼板部材の小新IC置き場への運搬、各種台船(荷台船・土運船・P3橋脚固定台船・クレーン付台船)の解体搬出を行いました。

今後の作業予定

固定台船(ユニフロート台船)の搬出、工事用道路撤去、現場内後片付けを行います。

施工現場情報